更新時(shí)間:2024-06-18
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廠(chǎng)商性質(zhì):工程商
公司地址:江蘇省鹽城市
北京蛙人水下管道沉管安裝公司
北京蛙人水下管道沉管安裝公司
1.管段的沉放前應擬定詳盡的施工組織計劃,并經(jīng)規劃方認可后方可施行。
2.管段應在位時(shí)下沉就位,若一個(gè)潮期內不能沉放好,要將管段保持在基槽內,以減少水流的影響,比及下一個(gè)潮期再沉放,但應盡量在一個(gè)潮期內沉放完畢。
3.管段的沉放宜選擇在水文、氣象條件超卓的低平風(fēng)云時(shí)進(jìn)行。
4.沉管沉放過(guò)程中應操控好管段的姿勢:管段繞其形心的橫向擺角<2°;縱向擺角相對管段沉放就位傾角<1°。
5.管段沉放過(guò)程中的抗浮安全系數應逐漸增大,在初度下沉段宜操控在1.01 以?xún)?,在挨近下沉和?zhù)地下沉階段可根據基槽底部水體的比重恰當增大抗浮安全系數,但不得大于1.02。
6.在縱坡調整前,管段內的壓載水應均勻施加,相鄰水箱內的水位差不得跨過(guò)10cm。在初步調整縱坡時(shí),應防止只在單個(gè)水箱內加注壓載水的現象,保證相鄰水箱內的最大水位差在必定范圍內(10~35CM)。
7.管段縱坡的初步調整應緩慢進(jìn)行,防止由于對姿勢改動(dòng)的滯后現象估計不足而構成姿勢失 控。管段縱坡的初調精度可操控在相對管段沉放就位傾角±0.2°,且應保證沉放管段鼻托端與已沉放管段鼻托先接觸,再使悠閑端千斤頂與暫時(shí)支撐墊塊接觸。
8.當沉放管段與已沉管段間的端面間隔挨近1m時(shí),應怠慢移位和沉放速度,根絕沉放管段端面觸及已沉管段的事端。
9.管段的沉放就位應從鼻托端初步,當測量數據標明上、下導向設備初步接觸后,應嚴峻操控管段在水平面內的搖晃,防止由此構成的導向設備卡死。
10.當確信上、下導向設備接觸后,通過(guò)垂直千斤頂推桿將管段慢慢地放置在暫時(shí)支承墊塊上。
11.管段的拉合和水力壓接應嚴峻遵循先期擬定的施工計劃,計劃應經(jīng)規劃認可。
12.在調整好管段的平面方位后,逐級緩慢地開(kāi)釋吊力,直至吊纜內的吊力為原吊力的70%。一同,監測垂直千斤頂的頂力改動(dòng),調整推桿伸出長(cháng)度,使兩個(gè)垂直千斤頂受力均勻,并將管段縱坡精確調整至規劃值。
13.管段水力壓接工藝完成后,向壓載水箱對稱(chēng)、均勻加注壓載水,直至管段的抗浮安全系數抵達1.05 左右,相鄰壓載水箱內的水位差不得跨過(guò)第⑹條初調斜度時(shí)相鄰水箱水位差的要求。
14.從管段加注壓載水的初步到基礎施工完畢,應實(shí)時(shí)監測垂直千斤頂的頂力改動(dòng),保證兩個(gè)垂直千斤頂受力均勻。一同,若單個(gè)垂直千斤頂頂力抵達戒備值時(shí)應選用應急辦法,并當即向各方通報。
15.只需當時(shí)一節管段基礎處理完畢、管底兩端砂石回填鎖腳后,方可沉放下一節管段。
16.在沉放、對接的過(guò)程中,應綁縛通航,保證管段定位不受船行波的影響。
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